深茂铁路阳江站建造加速推动 本年3月底拉通站场主线www.918.com

2018-09-06 07:18 作者:公司公告 来源:918博天堂娱乐航母

  深茂铁路阳江站建造加速推动 本年3月底拉通站场主线

  备受人们重视的深茂铁路阳江站建造加速推动。昨日上午,记者造访站场建造工地得悉,新年期间建造者坚守岗位保工期赶进展,为完结本年3月底拉通站场主线的方针供给了保证,也为下阶段铺轨、站房建造等施工环节打下了根底。

  上午9时多,天下着毛毛细雨,阴冷的气候一度让记者忧虑此次采访能否成行。令记者感到意外的是,施工单位中交二航局担任对外宣扬的张姓司理在电话中通知记者,现在项目建造正处于分秒必争抢工期赶进展的关键时期,除非下大雨,工地不会容易罢工。

  咱们从市区驱车动身,途经东门南路前往工地,远远便可见到雅白线对面的搅拌站旁已耸立起一排拱门式桩基。新浇筑的双线简支梁,把一座座本来孤立的桩基连接起来,构成了深茂铁路阳江站下部结构的雏形。

  来到工地,踩着泥泞的便道,咱们走近才发现,沿线到处是大型吊机,工人们有的站在桩基上建立钢架模板,为浇筑双线简支梁做准备,有的在建立施工承台。凭借吊机,工人们把一些修建器件设备运送到桩基上部,或把拆开的器件运输到地上,以便完结空中作业。

  站场施工担任人、中交二航局三分部司理宋威介绍,阳江站建造分为站前工程和站后工程建造等多个部分,他们担任的站前工程首要包含软基处理、承台桩基等下部结构建造。站后工程包含站台、售票大厅、候车室等站房建造。www.918.com,阳江站场主线全长2.12公里,站前工程需建造1900多个桩基,浇筑32跨双线简支梁、16跨单线简支梁和8联道岔接连梁。现在,通过一年多的尽力,站前工程的桩基施工和下部施工已完结,累计完结70%的工程量,工地已于上一年10月份起将施工要点搬运到站场主线的双线简支梁浇筑上。

  为保证本年3月底完结拉通站场主线使命,新年期间工地超越80名管理人员和300名工人留守阳江,在新年期间再接再励施工赶进展。宋威弥补介绍说,现在32跨双线简支梁浇筑已完结24跨,进展咬得很紧。站前工程方案于本年9月底竣工,期间站后工程将于本年6月份投标,由另一个建造单位安排施工,到时两边将会进行穿插施工。别的,站场线路的铺轨、电气工程将由别的的施工单位担任。按方案,阳江站将于本年底完结主体工程建造。

  据悉,作为深茂铁路阳江段的主站场,阳江站间隔市区5公里,坐落那龙河以西、雅白公路与漠阳江之间的狭长地带。车站设旅客到发线5条、根本站台1座、中心站台2座。站房面积12000平方米。建成后的深茂铁路阳江站不仅是阳江城南片区的标志性修建,还将成为滨海新区规划开展的归纳商业区。